Vincenzo Passero, Car Server, Napoli, ha una sua filosofia di vita: crescere con moderazione (ma sono già due le sedi) e coniugare lavoro e vita. Pochi e molto chiari gli ingredienti per il successo. Le reti? Essenziali per essere competitivi! La formazione? Senza non si va da nessuna parte!

Luca Ammendola è si può dire nato in officina, e l'Ammendola Motors, a Napoli, oggi è il suo presente e il suo futuro, con il calo delle vendite di auto che porta in officina un numero maggiore di vetture "datate" per le quali serve l'esperienza, insieme però ad auto sulle quali le nuove tecnologie impongono una continua formazione.

Per Ciro Di Palma, che ha la sua officina a Portici, il futuro dell'automotive è un po' una roulette, e per questo serve aggiornarsi costantemente, perchè nessuno può dire oggi con certezza come sarà il mondo dell'autoriparazione fra 10 anni, ma bisogna assolutamente sapere che cosa cambia giorno per giorno.

Rodolfo Teso, che ad Ercolano porta avanti l'officina fondata e fatta crescere dal papà, ha le idee chiare sul futuro, non facile per una seconda generazione che deve fare i conti con una realtà sociale, culturale ed economica molto diversa da quella dei decenni passati. Professionalità, formazione, rapporti chiari con i clienti e consapevolezza dei propri limiti ma anche delle proprie competenze e dei propri valori.

Si chiama Autosanremo ma è a Torino, e Antonio d'Agostino spiega perché la formazione è l'arma vincente del futuro, lui che ha trasformato negli anni la sua attività e che del futuro e dell'evoluzione del settore non ha paura.

Algiocar è un'attività che parte dal centro storico di Frosinone. Giovanni Paniccia ha visto crescere l'officina, che adesso ha due sedi, al fianco di suo padre, e per lui oggi è una missione, perchè unisce passione e voglia di mettersi in gioco sempre.

Officine da Urlo indaga i cambiamenti del mondo dell'automobility anche attraverso l'analisi dei ricambisti, che le trasformazioni le vivono in anticipo, dovendo rifornirsi, e che devono costantemente adeguare anche le loro strategie di marketing, come ci ha raccontato Damiano Campobasso, Car Plus, di Frosinone.

Quando la passione nasce da bambino e a 23 anni, da solo, senza nessun supporto, apri una officina. Anche questa è una storia di Officine da Urlo, quella di Walter Altomari di Acri, la "Porta della Sila", in provincia di Cosenza. Ha seguito il suo istinto, e con coraggio è diventato imprenditore di se stesso.

Le officine storiche e quelle nuove: Officine da Urlo esplora a 360 gradi il mondo della riparazione. In Sicilia, a Vittoria (provincia di Ragusa) c'è chi ha esorcizzato il covid aprendo una nuova officina, che partendo dalla riparazione di auto storiche è arrivata alle nuove tecnologie. Lui è Francesco Togni e la sua officina è la "New" Old Car Service.